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第一:整车不能起升
1、油路中有空气。
处理方法:将指状手柄上拉到下降位置,上下摆动手把数次。
2、摆杆上的螺丝调整的位置不合适
处理方法:将指状手柄置于起升位置,将摆杆上的螺丝逆时针拧动,直至上升为止。
3、液压油如果加的太满,会造成储油池处于真空状态,小油缸吸不到液压油。
处理方法:抽出部分液压油,一般将整车降至最低点后,储油池内有2/3液压油即可。
4、阀芯的顶针卡死或弹簧失效,造成顶针不能复位。
处理方法:更换零件
5、超载,使安全阀(即过载保护)打开泄压。
处理方法:卸掉部分货物
6、液压阀中的钢球与阀体密封不良
处理方法:更换钢球后,用专制冲头抵住钢球用0.5磅榔头轻击两下,使钢球与阀体相吻合。
7、钢球与阀体之间有异物,造成密封不严。
处理方法:清洗油缸,更换液压油。
第二:整车不能下降
1、摆杆上的螺丝不在正确位置
处理方法:将指状手柄置于下降位置,将摆杆上的螺丝顺时针拧动,直至下降为止。
2、在环境较差而整车又长期处于升高位置,使关节部分零件锈死。
处理方法:加润滑油,更换零件。
3、油泵变形
处理方法:更换油泵
第三:自降:自降是指油泵能够上升,在静止状态下会自行下降,即有自动泄压情况。
1、整车在超载使用过后,造成安全阀孔受损,无法密封。
处理方法:将受损的安全阀孔扩至圆柱度公差范围之内,与阀针重新研磨相符。(因维修非常困难,建议返厂维修)
2、液压阀组件最外部的油堵上的密封件破损,更换密封件。
3、油泵下部的大Y型密封圈破损。需更换Y型密封圈。
第四:手把下压上半段不起升,下半段能够起升。
1、处理方法:将加油孔螺丝松开,将整车升到最高点,再将加油孔螺丝拧紧。
2、液压油不够,需补充液压油。
3、液压油浓度太大。(气温低时尤为严重)更换或稀释液压油。
第五:车架下降时,一边高,一边低。在使用时车架受力不平均,造成两货叉不等高。
处理方法:将先着地货叉下的推杆向长处调整,至两货叉同时着地为止。在超出调整范围时应更换圆环棒。
第六:油泵转向时一边松,一边紧或两边都紧。圆环棒孔距、肩距不在中心位置(即不对称)或止推板与焊接轴连接处未涂润滑油。
处理方法:将油泵拆下,更换合格圆环棒。将止推板与焊接轴连接处注润滑油。
第七:手柄下压时前半部整车起升,后半部整车没有动作或整车下降。
原因是:带孔销轴方向装反或链条没有从轴孔中穿过。
处理方式:带孔销轴重新安装,链条从孔中穿过。